1. 670 to'sarning pichog'i yopilishi va o'chirilishi kerak. Agar pichoq yaxshi kiyilmasa, pichoqni charxlash uchun toshdan foydalaning. Aşınma katta bo'lganda, tekis pichoqni tekis silliqlash g'ildiragi bilan charxlash mumkin, keyin esa tosh bilan charxlash mumkin. Agar pichoq yomon eskirgan bo'lsa, yangi pichoqni almashtirish kerak.
2. Belgilangan pichoq va harakatlanuvchi pichoq orasidagi bo'shliq 1 dan 2 mm gacha sozlanishi kerak.
3. Pichoq balandligini sozlang. Pichoq burchagi 37 ° dan kam bo'lishi kerak. Yassi pichoqning pichoq qirrasi diskdan tashqarida ochiq. Vertikal balandlik o'rnatilgandan so'ng, pichoqning harakatlanishiga yo'l qo'ymaslik va mashinaga zarar etkazish uchun pichoq murvatini sozlashdan keyin mahkamlash kerak.
4. Pichoqni almashtirgandan so'ng, har bir qismdagi murvatlar mahkamlanganligini tekshiring. Agar ular bo'shashgan bo'lsa, ularni mahkamlash kerak va kasnaq qismlarini va korpusni qo'l bilan surtish kerak. Xavfsizlikni ta'minlash uchun hech qanday ishqalanish bo'lmasligi kerak.
5. Mashina yoqilgandan so'ng, mashinani faqat mashina normal tezlikka yetganda berilishi mumkin. Buni material bilan boshlash kerak emas. Ish paytida g'ayritabiiy shovqin bo'lsa, mashinani shikastlamaslik uchun ishlamay qolishini to'xtatish uchun uni to'xtatish va tekshirish kerak.
